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四柱液壓機(jī)液壓傳動系統(tǒng)油溫過高原因:

一、四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)中熱管散熱欠佳，設(shè)計(jì)方案采用時(shí)液壓系統(tǒng)油箱設(shè)計(jì)很小,導(dǎo)致液壓油循環(huán)系統(tǒng)太快或是因工作溫度高選用了冷卻塔冷卻塔實(shí)際效果差,這全是熱管散熱欠佳的緣故。

二、液壓系統(tǒng)卸載控制回路欠佳，一般在液壓系統(tǒng)的泵出入口設(shè)定卸壓閥,當(dāng)液壓系統(tǒng)不載入不用壓力油,液壓系統(tǒng)卸荷,降低動能損害。假如卸壓閥動作欠佳,不用工作壓力油時(shí)液壓油從調(diào)速閥溢回液壓系統(tǒng)油箱,會使油溫高。

三、調(diào)速及換向時(shí)的沖擊。

四、四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)泄露比較嚴(yán)重，大部分人覺得它跟升溫沒有關(guān)系,大伙兒了解,液壓系統(tǒng)泄露是會導(dǎo)致動能損害的,那這一動能損害轉(zhuǎn)化成什么了,實(shí)際上他們都變換為熱能了,進(jìn)而使油溫高。

五、液壓油中進(jìn)到氣體或水份，當(dāng)四柱液壓機(jī)液壓油泵把液壓油變換為工作壓力油時(shí),假如存有氣體和水分便會使發(fā)熱量升造成超溫。

六、錯(cuò)用粘度很大的液壓油或液壓油體積增大，液壓油的空氣氧化或是工作溫度低會使粘度增大,粘度很大的液壓油將使摩擦擴(kuò)大進(jìn)而造成發(fā)燙產(chǎn)生熱量。